活塞式無油光滑空壓機由緊縮機主機、冷卻體系、調節體系、光滑體系、安全閥、電動機及操控設備等組成。緊縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機經過連軸器直接驅動曲軸，帶動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在緊縮機的氣缸內作往復運動，完成吸入、緊縮、排出等進程。該機為雙效果緊縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、緊縮和排出。

螺桿式空壓機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻體系、空氣調節體系、光滑體系、安全閥及操控體系等組成。整機裝在一個箱體內，直接放在平坦的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是一種雙軸容積式回轉型緊縮機頭，一對高精度主（陽）、副（陰）轉子水平且平行的裝于機殼內部，主（陽）轉子有五個齒、而副（陰）轉子有六個齒。主轉子直徑大，副轉子直徑大。齒形成螺旋狀，兩者彼此嚙合，主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機經過連軸器（或皮帶）直接帶主轉子，因為2轉子彼此嚙合，主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由緊縮機機殼下部的噴嘴轉子嚙合部分，并與空氣混合，帶走因緊縮而發生的熱量，到達冷卻效果，一起形成液膜，避免轉子間金屬與金屬直接接觸及關閉轉子間和機殼間的空隙，噴入的冷卻液亦可削減高速緊縮所發生的噪音。

螺桿空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭經過吸氣過濾器的進氣操控閥吸氣，一起油注入空氣緊縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行光滑，緊縮室發生緊縮空氣。緊縮后生成的油氣混合氣體排放到氣體排放到油氣分離桶內，因為機械離心力和重力的效果，絕大多數的油從油氣混合氣體中分離出來。空氣經過由油氣分離器，大部分油霧被分離出來。從油氣分離器分離出來的油經過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，緊縮空氣經過zui小壓力操控閥脫離油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把緊縮空氣冷卻后排到儲氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水會集在儲氣罐內，經過主動排水器或手動排水器排出。