夏季一直是青島空壓機運行面臨的巨大挑戰。因此，我們一直強調使用者必須為空壓機系統創造一個通風良好的工作環境，并在環境溫度過高(攝氏40度以上)時停止和休息。
夏天就要高溫了。空壓機夏季運行中發生的高溫事故較多，其原因幾乎都是高溫和操作失誤，其中很大一部分是由于空壓機故障處理不及時造成的。另外，對于運行中的空壓機，如果發現任何異常工作，請立即停止壓縮機。所有異常現象必須合理解決，才能重新開始。最重要的還是要定期做好空壓機的保養，以防萬一。
總之，如果空壓機要工作穩定，使用壽命長，設備本身的質量是一個部分。其中日常使用方法和合理操作是重要組成部分。無論是什么牌子，什么質量，什么維護，如果發現任何問題，應立即處理。負責設備、企業財產和職工人身安全。請記住。
青島空壓機在長期連續運行過程中，將電能轉化為機械能，將機械能轉化為風能。在機械能量轉換轉化為風能的過程中，空氣受到高壓壓縮，使溫度迅速上升。這是普通物理學中的機械能量轉換現象，即空壓機螺桿高速旋轉所產生的高溫熱量，油/氣蒸汽與空壓機的潤滑油混合，排出機體。高溫油氣流的熱量相當于空壓機輸入功率的3/4。氣溫通常為攝氏80度(冬季)至攝氏100度(夏季及秋季)。如果沒有良好的通風環境，很容易造成火災等重大事故。
夏天氣溫很高。建議在使用空壓機時注意溫度控制。切勿將易燃物品放置在空壓機工作場所。
