螺桿空壓機油運用注意事項：不同牌號、檔次的空壓機油禁止混用。替換時有必要放盡舊油。嚴禁采用補加或過濾又重用的方法。因為盡管表面看緊縮機油的色彩不變,但添加劑的消耗或許已經超越極限。假如油泥不多，裝入1/2的新油后，工作15至60分鐘放凈，再裝滿新油正常運行。

假如油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工鏟除油泥和積碳，然后用專用清洗劑清洗，但是清洗完后，有必要要用枯燥空氣吹干，再參加油泥積炭清洗油精清洗工作100至200小時后，放凈清洗油精，最后參加新油正常運行。否則不只或許損壞油品添加劑的功能，還或許導致安全事故。換油時應一起替換機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細濾器、粗濾器過濾元件等，查看集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否無缺。

換油時刻不是一個固定值，因為設備、環境、油溫、機械雜質的影響均可加快油品的老化。為防止積碳、結焦，運用過程中(每300小時)仍要注意觀測潤滑油的色彩、黏度、油性等，但不能單靠色彩判斷油品好壞。

油溫過高必定要找到原因，不能為了維持生產甩掉保護裝置。溫度過高的一般原因：

⑴油冷卻器水管(水冷)塵垢太多或阻塞，散熱器塵垢太多(風冷)形成冷卻器功率較低;

⑵油冷卻器的溫控閥不動作，油溫傳感器失效，假如運用的是PLC操控，不排除那塊集成電路板出現問題;

⑶運動件合作不良;

⑷環境溫度過高導致潤滑油溫度高;

⑸排氣壓力達不到設定值;原因選型過錯(選小了)進氣過濾器/油氣分離器阻塞進氣節流閥不動作或誤動作(處于封閉部分進氣閥)螺桿內走漏嚴峻

⑹回油路不暢。油過濾器阻塞(注意機油過濾器的質量)，供油量不足;

⑺緊縮機轉速不行，三角皮帶太松，也會導致氣量下降;

⑻潤滑油質量不好或油污穢，潤滑油老化失效;油溫過高首要查看油量夠不行，然后是查看冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，最后是油過濾器堵了沒有(機油隔細度太小也不行)。

要在現場記載替換潤滑油和其他元件的時刻，查看記載，執行責任人。發現潤滑油蒸發損失很大，應首要查看油氣分離器是否穿孔。螺桿緊縮機油是特種油，有必要有專人辦理，防止在日常中發生混油事故。油品用完后要旋緊桶蓋，鄰近不要有開蓋工具。

油品黏度的簡單測試法：取潔凈玻璃一塊，清洗后涼干，斜放45°左右固定，用舊眼藥水瓶取新油少量滴到玻璃板上，記載必定距離的活動時刻。用相同方法取舊油測試活動時刻。兩者時刻相差15%時，有必要換油。